How gas money is sending Rebekah's kid to college

How gas money is sending Rebekah's kid to college

Rebekah B.

Age: 42 • Baton Rouge, LA • Entrepreneur

“I used to plan around gas all the time. Now I charge at home for $18 a week and I’m good to go.”

Rebekah is a Baton Rouge entrepreneur and the financial center of her family. Eight months into her 2025 Mustang Mach-E — actually her second Mach-E — she's been redirecting what she used to spend at the pump into the things that matter most: groceries, savings, and a college fund for her oldest, who's about to head off.

The math is simple. She saves around $2,100 a year by not buying gas. That number isn't a calculator estimate — it's what she's tracked since the day she got the car. With a college student leaving home, every extra dollar has somewhere to go.

Charging happens overnight at her home station. She wakes up with 250 to 300 miles of range depending on the season, and goes about her day. "I get up in the morning and I'm ready to roll," she says. "I just pass the gas station on by."

Rebekah with her Mustang Mach-E

For Rebekah, the savings aren't a number on a spreadsheet — they're a tuition payment, a grocery run, a family road-trip fund. She talks about her budget the way an entrepreneur talks about cash flow: with intention.

"My EV savings with my family budget has been super helpful," she says. "I'm able to put a little bit more on groceries or a little bit more in the savings for our family road trips. Whatever I see fit, I have the flexibility to do that."

This summer, the Mach-E takes her and her daughter on their first big trip together: Baton Rouge to campus. Same routine — plug in, wake up charged, hit the road — just longer.

$2,100

Year 1 gas savings

250-300

Miles on a full charge

1

Big family road trip this summer

  • EV Cost Savings

    Maintance Savings

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  • EV Cost Savings

    EV Charging Simplified

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    EV Road Trips

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    Everyday EV Range

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    EV Road Trips

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    Maintance Savings

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    Everyday EV Range

On family, budget, and the road ahead:

"On average, I save about $2,100 a year. With a college student going away, that's going to be huge."

Lifetime Savings of EV Ownership

Gas savings, maintenance, incentives — break down the actual numbers behind going electric.

Charging Your Vehicle 

Everything you need to know about charging at home, at work or on the go — from what charger to buy to what it costs to install, explained by people who’ve done it.

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 #DailyCommuter #HighMileage

“I used to plan around gas all the time. Now I charge at home for $18 a week and I’m good to go.”

#HeavyCommuter #SolarHome

“I charge while I sleep and start every morning with a full charge. It’s that simple.”

#UsedEV #BudgetBuyer

“My 2013 Nissan Leaf was $3,000, eliminating all car payments. It’s actually the cheapest car I’ve ever owned, gas or electric.”

#Multigenerational #FamilyLife

"Our car is in constant rotation. Sometimes I use it, sometimes my daughter or my son-in-law does. Different schedules, different plans, no stress."

#Outdoors #RoadTrips

“Trails, parks, camping nights in the truck bed. It’s not just going from point A to point B. It’s the freedom to keep going.”

#ApartmentDweller #Incentives

"You don't need to own a home to own an EV. I just plug in at my apartment."


 #DailyCommuter · #HighMileage

“I used to plan around gas all the time. Now I charge at home for $18 a week and I’m good to go.”

#HeavyCommuter #SolarHome

“I charge while I sleep and start every morning with a full charge. It’s that simple.”

#UsedEV #BudgetBuyer

“My 2013 Nissan Leaf was $3,000, eliminating all car payments. It’s actually the cheapest car I’ve ever owned, gas or electric.”

#Outdoors #RoadTrips

“Trails, parks, camping nights in the truck bed. It’s not just going from point A to point B. It’s the freedom to keep going.”

#Multigenerational #FamilyLife

"Our car is in constant rotation. Sometimes I use it, sometimes my daughter or my son-in-law does. Different schedules, different plans, no stress."

#ApartmentDweller #Incentives

"You don't need to own a home to own an EV. I just plug in at my apartment."


Frequently Asked Questions

How much does it cost to charge an EV at home?

Most drivers spend $30–60/month on electricity for a full charge every night. That’s roughly a third of what a typical gas car costs in fuel.

Do I need a garage to own an EV?

No. Millions of EV drivers charge at apartments, workplaces, and public stations. Many never charge at home at all.

How far can an EV go on a single charge?

Most new EVs get 250–400+ miles per charge. For daily driving, most people charge once or twice a week.

Can I take an EV on a road trip?

Yes. Fast-charging networks cover major highways. A typical stop takes 20–30 minutes — enough for coffee and a stretch.

Are used EVs a good deal?

Used EV prices have dropped significantly. Many 2–3 year old models still have 90%+ battery health and qualify for federal tax credits.

What incentives are available for EVs?

Federal tax credits up to $7,500, plus state and utility rebates that vary by location. Use our incentive finder to see what you qualify for.

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¹ El ahorro varía. Calcula el tuyo aquí. ² Ahorro anual estimado basado en precios promedio de la gasolina y el millaje. Los ahorros reales varían según los hábitos de manejo, costos de electricidad y modelo del vehículo. Usa nuestra calculadora para estimar sus ahorros. ³ Basado en un análisis de la industria sobre los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los EV generalmente tienen menos partes móviles que los de gasolina, lo que reduce el mantenimiento rutinario. Los ahorros reales varían según la marca, el modelo y los hábitos de manejo. ⁴ Las estimaciones de autonomía varían según la marca, modelo y las condiciones de manejo. Muchos EV nuevos en el mercado actual ofrecen una autonomía estimada por la EPA de entre 240 y más de 400 millas con una carga completa.  ⁵ La velocidad de carga varía según el modelo del vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Las estimaciones para cargadores de Nivel 2 se basan en cargadores domésticos típicos de 240 V. Las estimaciones de carga rápida en corriente directa (DC) reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar.

Auto eléctrico blanco conduciendo por carretera hacia bosque y montañas bajo cielo despejado.

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¹ Crédito fiscal federal de hasta $7,500 disponible para compradores elegibles de EV nuevos que califiquen. La elegibilidad y el monto pueden variar. Para más detalles, visita IRS.gov o consulta a un profesional de impuestos. ² Ahorro estimado basado en un análisis del costo total de propiedad que compara los EV y los autos de gasolina más populares durante su vida útil promedio. Los ahorros reales pueden variar según el modelo, precios de la gasolina, costos de mantenci y los hábitos de manejo. ³ Ahorro anual estimado basado en precios promedio de la gasolina y el millaje. Los ahorros reales varían según los hábitos de manejo, costos de electricidad y modelo del vehículo. Usa nuestra calculadora para estimar sus ahorros. ⁴ Basado en un análisis de la industria sobre los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los EV generalmente tienen menos partes móviles que los de gasolina, lo que reduce el mantenimiento rutinario. Los ahorros reales varían según la marca, el modelo y los hábitos de manejo. ⁵ Las estimaciones de autonomía varían según la marca, modelo y las condiciones de manejo. Muchos EV nuevos en el mercado actual ofrecen una autonomía estimada por la EPA de entre 240 y más de 400 millas con una carga completa. ⁶ La velocidad de carga varía según el modelo del vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Las estimaciones para cargadores de Nivel 2 se basan en cargadores domésticos típicos de 240 V. Las estimaciones de carga rápida en corriente directa (DC) reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar.⁷ Crédito fiscal federal de hasta $4,000 disponible para compradores elegibles de EV usados que reúnan los requisitos. Aplican requisitos de ingresos y del vehículo. Visite IRS.gov o consulte a un profesional de impuestos para más detalles.