“Vivir en un apartamento con un vehículo eléctrico no ha cambiado mi forma de vida. Mis rutinas diarias siguen siendo las mismas.”
Dan no adaptu00f3 su vida para conducir un vehu00edculo elu00e9ctrico. Vive en un apartamento en Omaha. No hay garaje. No hay cargador en casa. En su lugar, hay dos cargadores compartidos de Nivel 2 en el edificio: cuatro horas por sesiu00f3n, lo suficiente para cubrir toda su rutina semanal con una sola conexiu00f3n.
Como gestor de carteras, Dan analizu00f3 los nu00fameros antes de comprar. Las cuentas han salido. Se ahorra hasta 2.000 du00f3lares al au00f1o en gasolina y, con unos costes de mantenimiento mu00e1s bajos, el panorama a largo plazo no hace mu00e1s que mejorar.
La rutina diaria es comu00fan y corriente en todos los aspectos, excepto por el coche. "Se siente como un recado menos a la semana", dice. "No tenemos que ir a la gasolinera. Y en cuanto a la autonomu00eda, mu00e1s de 300 millas con una sola carga significa que no hay presiu00f3n en los puntos compartidos".
Dan con su Tesla Model 3
Lo que convenció a Dan fueron las matemáticas, pero lo que lo mantuvo convencido fue lo poco en lo que piensa en el coche ahora. No es una declaración de intenciones. No es un pasatiempo. Es transporte.
"Sostiene mi vida de la misma manera que lo haría cualquier coche", dice Dan. "Simplemente se siente igual".
$2.000
Ahorro anual de gas
Más de 300 mi
Autonomía con una sola carga
3 años
Y sumando
Sobre la vida sin un cargador doméstico:
“El ahorro de costos es real. ¿Y cargar en un departamento? Realmente no hay complicaciones; en mi experiencia, no necesito ser dueño de una casa para tener un vehículo eléctrico”.
Cargando con confianza
Hogar, trabajo, viajes por carretera, apartamentos: lo básico que todo nuevo conductor de vehículo eléctrico necesita para conectarse sin dudarlo.
Incentivos para vehículos eléctricos
Los reembolsos estatales y los programas de empresas de servicios públicos pueden representar grandes ahorros. Así es como puede reclamarlos.
Más historias reales de conductores reales. Encuentra a alguien como tú.
Hacer una pregunta
¿Tienes alguna pregunta sobre la conducción eléctrica?
¿Cuánto cuesta un cargador para el hogar?
¿Es un vehículo eléctrico adecuado para las familias?
¿Cuánto tiempo tarda la carga?
¿Puedo cargar en un apartamento?
¿Qué hay de la temporada de invierno?
¿Son los vehículos eléctricos realmente más baratos?
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en casa?
La mayoría de los conductores gastan entre $30 y $60 al mes en electricidad para una carga completa cada noche. Eso es aproximadamente un tercio de lo que cuesta el combustible para un auto de gasolina típico.
¿Necesito un garaje para tener un vehículo eléctrico?
No. Millones de conductores de vehículos eléctricos cargan en apartamentos, lugares de trabajo y estaciones públicas. Muchos nunca cargan en casa.
¿Qué distancia puede recorrer un vehículo eléctrico con una sola carga?
La mayoría de los vehículos eléctricos nuevos tienen una autonomía de 250 a más de 400 millas por carga. Para la conducción diaria, la mayoría de las personas los cargan una o dos veces por semana.
¿Puedo hacer un viaje por carretera con un vehículo eléctrico?
Sí. Las redes de carga rápida cubren las principales autopistas. Una parada típica suele durar entre 20 y 30 minutos, tiempo suficiente para tomar un café y estirar las piernas.
¿Son los vehículos eléctricos usados una buena opción?
Los precios de los vehículos eléctricos usados han bajado significativamente. Muchos modelos de 2 a 3 años de antigüedad aún conservan más del 90% de la salud de su batería y califican para créditos fiscales federales.
¿Qué incentivos hay disponibles para los vehículos eléctricos?
Créditos fiscales federales de hasta $7,500, además de reembolsos estatales y de servicios públicos que varían según la ubicación. Use nuestro buscador de incentivos para ver para cuáles califica.