Cómo la investigación de Nick sobre vehículos eléctricos le ahorró más de $2,000 al año

Cómo la investigación de Nick sobre vehículos eléctricos le ahorró más de $2,000 al año

Nick C.

Edad: 34 | Fenton, MI | "Papá de las plantas"

"No esperaba que me gustara tanto conducir una camioneta eléctrica."

Nick no estaba buscando un vehículo eléctrico. Estaba buscando una respuesta. Con un bebé en camino y los precios de la gasolina subiendo, las cuentas de tener un solo automóvil en casa dejaron de parecer sostenibles, y el próximo vehículo que su familia comprara tendría que hacerlo todo: transportar plantas y composta para su trabajo, dar cabida a dos perros, un asiento de seguridad para bebés y no salirse del presupuesto.

Fue a ElectricForAll.org para ver si una camioneta eléctrica realmente podría lograrlo. El Buscador de vehículos eléctricos usados le mostró todas las camionetas eléctricas seminuevas disponibles en su área. La Calculadora de ahorros de vehículos eléctricos le mostró la cifra que resolvió el caso: unos $2,050 de ahorro en gasolina al año, o, en la unidad de medida actualmente más relevante para él, "aproximadamente 7,000 pañales".

Esa investigación aceleró el proceso de compra. Unas semanas más tarde, condujo a casa una Ford F-150 Lightning XLT 2025, la camioneta eléctrica más asequible de su lista de finalistas y la que mejor se adaptaba a la forma de vida de su familia. Comprar un vehículo seminuevo hizo que las cuentas funcionaran por partida doble: una en el precio de lista y otra en la gasolinera.

Nick con su Ford F-150 Lightning XLT usado

La mayor sorpresa no fue el ahorro, sino cómo la camioneta se adaptaba a una familia en crecimiento. "Es silenciosa, así que puedo hacer que los bebés duerman fácilmente en el asiento trasero", dice Nick. La aceleración también es suave e inmediata, una ventaja que llegará a apreciar en cada etapa de la vida que se avecina.

La comodidad también lo sorprendió. No más paradas para cargar gasolina. Sin cambios de aceite. Más cargadores públicos de lo que esperaba en las rutas rurales de Michigan. Y la mayor parte del tiempo simplemente lo enchufa en casa; una carga completa cuesta $20.58. Según se informa, su suegro, que conduce una F-150 de gasolina, está celoso.

El mes que viene, Nick instalará paneles solares. "Puedo cargar mi vehículo eléctrico con el sol. Básicamente es conducir gratis".

$2.050

Ahorro anual de gas

$20.58

Costo de carga completa en casa

3,6 metros

La planta más alta que ha transportado la plataforma del camión

Lo que más le sorprendió al cambiarse a un vehículo eléctrico:

"Pasar de gasolina a eléctrico es una mejora increíble en el rendimiento de conducción, y todos los que se suben al coche dicen lo divertido que es conducirlo."

Las herramientas que ayudaron a Nick a decidir

Dos recursos gratuitos que eliminan las dudas sobre pasarse a lo eléctrico. Creados para personas exactamente como Nick: curiosas, detallistas y listas para recibir una respuesta honesta.

Calculadora de ahorro de VE

La Calculadora de Ahorro le mostró a Nick exactamente lo que ahorraría según el lugar donde vive — alrededor de $2,050 al año — y le recomendó modelos que se adaptan a sus necesidades. Descubra lo que pasarse a un vehículo eléctrico podría significar para su presupuesto.

Vehículos eléctricos usados e incentivos

Nick eligió el Buscador de Vehículos Eléctricos Usados para comparar camiones eléctricos usados uno al lado del otro en su zona. Filtra por precio, autonomía, tipo de carrocería e incluso tiempo de carga. Encuentra un vehículo eléctrico que se adapte a tu estilo de vida real.

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Tres conductores que han hecho la tarea. Han visto los ahorros y están listos para hacer el cambio.

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#ViajeDiario #AltoKilometraje

«Antes solía planificar todo en función de la gasolina. Ahora cargo en casa por $18 a la semana y listo».

#ViajeroFrecuente #HogarSolar

“Recargo mientras duermo y empiezo cada mañana con una carga completa. Es así de simple.”

#VEUsados #CompradorConPresupuesto

«Mi Nissan Leaf 2013 costó $3,000, eliminando todos los pagos del auto. De hecho, es el auto más barato que he tenido, ya sea de gasolina o eléctrico».

#Multigeneracional #VidaEnFamilia

"Nuestro coche está en constante rotación. A veces lo uso yo, a veces mi hija o mi yerno. Diferentes horarios, diferentes planes, sin estrés."

#AireLibre #ViajesPorCarretera

“Senderos, parques, noches de campamento en la caja de la camioneta. No se trata solo de ir del punto A al punto B. Es la libertad de seguir adelante”.

#GestorFamiliar #PresupuestoFamiliar

"Mis ahorros con el vehículo eléctrico han sido de gran ayuda para mi presupuesto familiar."


#InquilinoDeApartamento #Incentivos

"No es necesario ser propietario de una casa para tener un vehículo eléctrico. Simplemente lo conecto en mi apartamento."


#ViajeroFrecuente #HogarSolar

“Recargo mientras duermo y empiezo cada mañana con una carga completa. Es así de simple.”

#VEUsados #CompradorConPresupuesto

«Mi Nissan Leaf 2013 costó $3,000, eliminando todos los pagos del auto. De hecho, es el auto más barato que he tenido, ya sea de gasolina o eléctrico».

#AireLibre #ViajesPorCarretera

“Senderos, parques, noches de campamento en la caja de la camioneta. No se trata solo de ir del punto A al punto B. Es la libertad de seguir adelante”.

#Multigeneracional #VidaEnFamilia

"Nuestro coche está en constante rotación. A veces lo uso yo, a veces mi hija o mi yerno. Diferentes horarios, diferentes planes, sin estrés."

#GestorFamiliar #PresupuestoFamiliar

"Mis ahorros en vehículos eléctricos con mi presupuesto familiar han sido súper útiles."

#InquilinoDeApartamento #Incentivos

"No es necesario ser propietario de una casa para tener un vehículo eléctrico. Simplemente lo conecto en mi apartamento."


Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en casa?

La mayoría de los conductores gastan entre $30 y $60 al mes en electricidad para una carga completa cada noche. Eso es aproximadamente un tercio de lo que cuesta el combustible para un auto de gasolina típico.

¿Necesito un garaje para tener un vehículo eléctrico?

No. Millones de conductores de vehículos eléctricos cargan en apartamentos, lugares de trabajo y estaciones públicas. Muchos nunca cargan en casa.

¿Qué distancia puede recorrer un vehículo eléctrico con una sola carga?

La mayoría de los vehículos eléctricos nuevos tienen una autonomía de 250 a más de 400 millas por carga. Para la conducción diaria, la mayoría de las personas los cargan una o dos veces por semana.

¿Puedo hacer un viaje por carretera con un vehículo eléctrico?

Sí. Las redes de carga rápida cubren las principales autopistas. Una parada típica suele durar entre 20 y 30 minutos, tiempo suficiente para tomar un café y estirar las piernas.

¿Son los vehículos eléctricos usados una buena opción?

Los precios de los vehículos eléctricos usados han bajado significativamente. Muchos modelos de 2 a 3 años de antigüedad aún conservan más del 90% de la salud de su batería y califican para créditos fiscales federales.

¿Qué incentivos hay disponibles para los vehículos eléctricos?

Créditos fiscales federales de hasta $7,500, además de reembolsos estatales y de servicios públicos que varían según la ubicación. Use nuestro buscador de incentivos para ver para cuáles califica.

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Fuente: Departamento de Energía de los Estados Unidos. / 2 Ahorro estimado basado en un análisis del costo total de propiedad que compara los EV y los autos de gasolina más populares durante su vida útil promedio. Los ahorros reales pueden variar según el modelo, precios de la gasolina, costos de mantenci y los hábitos de manejo. Fuente: Atlas de Políticas Públicas. / 3 Ahorro anual estimado basado en precios promedio de la gasolina y el millaje. Los ahorros reales varían según los hábitos de manejo, costos de electricidad y modelo del vehículo. Usa nuestra calculadora para estimar sus ahorros. Fuente: Departamento de Energía de los Estados Unidos. / 4 Basado en un análisis de la industria sobre los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los EV generalmente tienen menos partes móviles que los de gasolina, lo que reduce el mantenimiento rutinario. Los ahorros reales varían según la marca, el modelo y los hábitos de manejo. Fuente: Estudio de la Universidad de Michigan a través de EV Diseño y Manufactura. / 5 Las estimaciones de autonomía varían según la marca, modelo y las condiciones de manejo. Muchos EV nuevos en el mercado actual ofrecen una autonomía estimada por la EPA de entre 240 y más de 400 millas con una carga completa. Fuente: Coltura.org / 6 La velocidad de carga varía según el modelo del vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Las estimaciones para cargadores de Nivel 2 se basan en cargadores domésticos típicos de 240 V. Las estimaciones de carga rápida en corriente directa (DC) reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar.

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¹ Crédito fiscal federal de hasta $7,500 disponible para compradores elegibles de vehículos eléctricos nuevos que califiquen. La elegibilidad y el monto pueden variar. Visite IRS.gov o consulte a un profesional de impuestos para obtener más detalles. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU. ² Estimación de ahorro basada en el análisis del costo total de propiedad que compara vehículos eléctricos y de gasolina populares durante la vida útil promedio de un vehículo. Los ahorros reales variarán según el modelo, los precios del combustible, los costos de mantenimiento y los hábitos de conducción. Fuente: Atlas Public Policy ³ Ahorro anual estimado basado en los precios promedio de la gasolina y el kilometraje. Los ahorros reales varían según los hábitos de conducción, los costos de la electricidad y el modelo de vehículo. Utilice nuestra calculadora para estimar sus ahorros. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU. ⁴ Basado en el análisis de la industria de los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los vehículos eléctricos generalmente contienen menos piezas móviles que los vehículos de gasolina, lo que contribuye a menores necesidades de mantenimiento de rutina. El ahorro real de costos varía según la marca, el modelo y los hábitos de conducción. Fuente: Estudio de la Universidad de Michigan a través de EV Design & Manufacturing ⁵ Las estimaciones de autonomía varían según la marca, el modelo y las condiciones de conducción. Muchos vehículos eléctricos nuevos en el mercado hoy en día ofrecen autonomías estimadas por la EPA de entre 250 y más de 400 millas con una carga completa. Fuente: Coltura.org ⁶ La velocidad de carga varía según el modelo de vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Estimaciones de nivel 2 basadas en cargadores domésticos típicos de 240 V. Las estimaciones de carga rápida de CC reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar. ⁷ Crédito fiscal federal de hasta $4,000 disponible para compradores elegibles de vehículos eléctricos usados que califiquen. Se aplican requisitos de ingresos y de vehículos. Visite IRS.gov o consulte a un profesional de impuestos para obtener más detalles. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU.