Gente real.
Respuestas reales.
Vida real con EV.

¿Pensando en conducir un vehículo eléctrico? Ellos ya lo hicieron. ¿El mayor cambio para ellos? Olvidarse de la preocupación por los precios de la gasolina.

Mili • Vigilante del Presupuesto • Chicago, IL

Mili echó cuentas y las cuentas ganaron.

Mili es ingeniera mecánica. Ella ve todo en números. Antes de comprar su Chevy Equinox EV, hizo los cálculos: lo que solía gastar en gasolina frente a lo que le costaría cargarla en casa. La respuesta tomó la decisión por ella: alrededor de $1,200 dólares al año de vuelta en su bolsillo y se acabaron las gasolineras.

$1.200

Ahorro anual de gas

315 mi

El trayecto semanal, cubierto con una sola carga

Carga de Vehículos Eléctricos Simplificada

Ahorros de mantenimiento

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Ahorro en costos de vehículos eléctricos

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Ahorros al usar vehículos eléctricos
como propietario de vivienda

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“Vivir en un apartamento con un coche eléctrico no ha cambiado mi forma de vida. Mis rutinas diarias siguen siendo las mismas. Solo que ya no me detengo a cargar gasolina”.

— Dan P., vive en un apartamento, Omaha, NE • 3 años con su Tesla Model 3

Dentro del garaje de su edificio de apartamentos, Dan entra en su Tesla Model 3
Dentro del garaje de su edificio de apartamentos, Dan entra en su Tesla Model 3

¿Cuánto cuesta realmente tener un vehículo eléctrico? Crystal compró el suyo usado por $3,000.

Un Nissan Leaf 2013 usado, pagado en su totalidad. Sin cuotas de automóvil. $200 al mes de regreso en su bolsillo solo en gasolina. Descubra cómo Crystal reorganizó su presupuesto en torno a un vehículo eléctrico usado y cómo podrían ser los números para usted.

Cargando en casa, en el trabajo, en la carretera. Michael se conecta en cualquier lugar al que lo lleve el camino.

Un Rivian R1T. 300 millas de autonomía por carga. Noches en la cama de la camioneta, senderos los fines de semana, Boston durante la semana. Mira cómo el vehículo eléctrico de Michael se adapta a su vida y encuentra los cargadores cerca de ti.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en casa?

La mayoría de los conductores gastan entre $30 y $60 al mes en electricidad para cargar el vehículo por completo cada noche. Eso equivale aproximadamente a un tercio de lo que cuesta llenar el tanque de un automóvil de gasolina típico.

¿Necesito un garaje para tener un vehículo eléctrico?

No. Muchos conductores de vehículos eléctricos cargan en apartamentos, lugares de trabajo y cargadores públicos. Muchos nunca cargan en casa.

¿Qué distancia puede recorrer un vehículo eléctrico con una sola carga?

La mayoría de los vehículos eléctricos nuevos alcanzan de 250 a más de 400 millas por carga, lo mismo que un auto de gasolina. Para la conducción diaria, la mayoría de las personas los cargan una o dos veces por semana.

¿Puedo hacer un viaje por carretera con un vehículo eléctrico?

Sí. Las redes de carga rápida cubren la mayoría de las autopistas principales. Una parada típica toma entre 20 y 30 minutos, lo suficiente para tomar un café y estirarse.

¿Son los vehículos eléctricos usados una buena opción?

Los precios de los vehículos eléctricos usados han bajado significativamente. Muchos modelos de 2 a 3 años de antigüedad todavía mantienen más del 90% de la salud de la batería.

¿Qué incentivos hay disponibles para los vehículos eléctricos?

Hay reembolsos estatales, locales y de servicios públicos disponibles que varían según la ubicación. Utilice nuestro buscador de incentivos para ver para cuáles califica en su área.

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¹ Ahorro estimado basado en un análisis del costo total de propiedad que compara los EV y los autos de gasolina más populares durante su vida útil promedio. Los ahorros reales pueden variar según el modelo, precios de la gasolina, costos de mantención y los hábitos de manejo. Fuente: Atlas de Políticas Públicas. / ² Ahorro anual estimado basado en precios promedio de la gasolina y el millaje. Los ahorros reales varían según los hábitos de manejo, costos de electricidad y modelo del vehículo. Usa nuestra calculadora para estimar sus ahorros. Fuente: Departamento de Energía de los Estados Unidos. / ³ Basado en un análisis de la industria sobre los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los EV generalmente tienen menos partes móviles que los de gasolina, lo que reduce el mantenimiento rutinario. Los ahorros reales varían según la marca, el modelo y los hábitos de manejo. Fuente: Estudio de la Universidad de Michigan a través de EV Diseño y Manufactura. / ⁴ Las estimaciones de autonomía varían según la marca, modelo y las condiciones de manejo. Muchos EV nuevos en el mercado actual ofrecen una autonomía estimada por la EPA de entre 240 y más de 400 millas con una carga completa. Fuente: Coltura.org / ⁵ La velocidad de carga varía según el modelo del vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Las estimaciones para cargadores de Nivel 2 se basan en cargadores domésticos típicos de 240 V. Las estimaciones de carga rápida en corriente directa (DC) reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar.

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¹ Ahorro estimado basado en un análisis del costo total de propiedad que compara los EV y los autos de gasolina más populares durante su vida útil promedio. Los ahorros reales pueden variar según el modelo, precios de la gasolina, costos de mantención y los hábitos de manejo. Fuente: Atlas de Políticas Públicas. / ² Ahorro anual estimado basado en precios promedio de la gasolina y el millaje. Los ahorros reales varían según los hábitos de manejo, costos de electricidad y modelo del vehículo. Usa nuestra calculadora para estimar sus ahorros. Fuente: Departamento de Energía de los Estados Unidos. / ³ Basado en un análisis de la industria sobre los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los EV generalmente tienen menos partes móviles que los de gasolina, lo que reduce el mantenimiento rutinario. Los ahorros reales varían según la marca, el modelo y los hábitos de manejo. Fuente: Estudio de la Universidad de Michigan a través de EV Diseño y Manufactura. / ⁴ Las estimaciones de autonomía varían según la marca, modelo y las condiciones de manejo. Muchos EV nuevos en el mercado actual ofrecen una autonomía estimada por la EPA de entre 240 y más de 400 millas con una carga completa. Fuente: Coltura.org / ⁵ La velocidad de carga varía según el modelo del vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Las estimaciones para cargadores de Nivel 2 se basan en cargadores domésticos típicos de 240 V. Las estimaciones de carga rápida en corriente directa (DC) reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar.

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