Mili • Vigilante del Presupuesto • Chicago, IL

Mili echó cuentas y las cuentas ganaron.

Mili es ingeniera mecánica. Ella ve todo en números. Antes de comprar su Chevy Equinox EV, hizo los cálculos: lo que solía gastar en gasolina frente a lo que le costaría cargarla en casa. La respuesta tomó la decisión por ella: alrededor de $1,200 dólares al año de vuelta en su bolsillo y se acabaron las gasolineras.

$1.200

Ahorro anual de gas

315 mi

El trayecto semanal, cubierto con una sola carga

Carga de Vehículos Eléctricos Simplificada

Ahorros de mantenimiento

Ahorros de mantenimiento

Ahorros de mantenimiento

Carga de Vehículos Eléctricos Simplificada

Ahorro en costos de vehículos eléctricos

Ahorros de mantenimiento

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Carga de Vehículos Eléctricos Simplificada

Ahorros de mantenimiento

Ahorros al usar vehículos eléctricos
como propietario de vivienda

Ahorros de mantenimiento

“Vivir en un apartamento con un coche eléctrico no ha cambiado mi forma de vida. Mis rutinas diarias siguen siendo las mismas. Solo que ya no me detengo a cargar gasolina”.

— Dan P., vive en un apartamento, Omaha, NE • 3 años con su Tesla Model 3

Dentro del garaje de su edificio de apartamentos, Dan entra en su Tesla Model 3
Dentro del garaje de su edificio de apartamentos, Dan entra en su Tesla Model 3

¿Cuánto cuesta realmente tener un vehículo eléctrico? Crystal compró el suyo usado por $3,000.

Un Nissan Leaf 2013 usado, pagado en su totalidad. Sin cuotas de automóvil. $200 al mes de regreso en su bolsillo solo en gasolina. Descubra cómo Crystal reorganizó su presupuesto en torno a un vehículo eléctrico usado y cómo podrían ser los números para usted.

Cargando en casa, en el trabajo, en la carretera. Michael se conecta en cualquier lugar al que lo lleve el camino.

Un Rivian R1T. 300 millas de autonomía por carga. Noches en la cama de la camioneta, senderos los fines de semana, Boston durante la semana. Mira cómo el vehículo eléctrico de Michael se adapta a su vida y encuentra los cargadores cerca de ti.

Respuestas de personas como tú a las preguntas que te estás haciendo.

Respuestas directas y honestas de personas que han estado en tu lugar, diseñadas para tu forma de buscar.

#ViajeDiario #AltoKilometraje

«Antes solía planificar todo en función de la gasolina. Ahora cargo en casa por $18 a la semana y listo».

#ViajeroFrecuente #HogarSolar

“Recargo mientras duermo y empiezo cada mañana con una carga completa. Es así de simple.”

#VEUsados #CompradorConPresupuesto

«Mi Nissan Leaf 2013 costó $3,000, eliminando todos los pagos del auto. De hecho, es el auto más barato que he tenido, ya sea de gasolina o eléctrico».

#AireLibre #ViajesPorCarretera

“Senderos, parques, noches de campamento en la caja de la camioneta. No se trata solo de ir del punto A al punto B. Es la libertad de seguir adelante”.

#Multigeneracional #VidaEnFamilia

"Nuestro coche está en constante rotación. A veces lo uso yo, a veces mi hija o mi yerno. Diferentes horarios, diferentes planes, sin estrés."

#ViajeDiario · #AltoKilometraje

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#GestorFamiliar #PresupuestoFamiliar

"Mis ahorros en vehículos eléctricos con mi presupuesto familiar han sido súper útiles."

#InquilinoDeApartamento #Incentivos

"No es necesario ser propietario de una casa para tener un vehículo eléctrico. Simplemente lo conecto en mi apartamento."


Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en casa?

La mayoría de los conductores gastan entre $30 y $60 al mes en electricidad para cargar el vehículo por completo cada noche. Eso equivale aproximadamente a un tercio de lo que cuesta llenar el tanque de un automóvil de gasolina típico.

¿Necesito un garaje para tener un vehículo eléctrico?

No. Muchos conductores de vehículos eléctricos cargan en apartamentos, lugares de trabajo y cargadores públicos. Muchos nunca cargan en casa.

¿Qué distancia puede recorrer un vehículo eléctrico con una sola carga?

La mayoría de los vehículos eléctricos nuevos alcanzan de 250 a más de 400 millas por carga, lo mismo que un auto de gasolina. Para la conducción diaria, la mayoría de las personas los cargan una o dos veces por semana.

¿Puedo hacer un viaje por carretera con un vehículo eléctrico?

Sí. Las redes de carga rápida cubren la mayoría de las autopistas principales. Una parada típica toma entre 20 y 30 minutos, lo suficiente para tomar un café y estirarse.

¿Son los vehículos eléctricos usados una buena opción?

Los precios de los vehículos eléctricos usados han bajado significativamente. Muchos modelos de 2 a 3 años de antigüedad todavía mantienen más del 90% de la salud de la batería.

¿Qué incentivos hay disponibles para los vehículos eléctricos?

Hay reembolsos estatales, locales y de servicios públicos disponibles que varían según la ubicación. Utilice nuestro buscador de incentivos para ver para cuáles califica en su área.

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La misión de Veloz, como organización sin fines de lucro, es educar al público sobre el estado de la tecnología de los vehículos eléctricos y su importancia para un medio ambiente limpio y saludable de una manera no comercial. Veloz no respalda ni promueve a ningún fabricante de automóviles en particular y nada en este sitio web tiene la intención de ser un respaldo.

¹ Crédito fiscal federal de hasta $7,500 disponible para compradores elegibles de vehículos eléctricos nuevos que califiquen. La elegibilidad y el monto pueden variar. Visite IRS.gov o consulte a un profesional de impuestos para obtener más detalles. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU. / ² Estimación de ahorro basada en el análisis del costo total de propiedad que compara vehículos eléctricos y de gasolina populares durante la vida útil promedio de un vehículo. Los ahorros reales variarán según el modelo, los precios del combustible, los costos de mantenimiento y los hábitos de conducción. Fuente: Atlas Public Policy / ³ Ahorro anual estimado basado en los precios promedio de la gasolina y el kilometraje. Los ahorros reales varían según los hábitos de conducción, los costos de la electricidad y el modelo de vehículo. Utilice nuestra calculadora para estimar sus ahorros. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU. / ⁴ Basado en el análisis de la industria de los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los vehículos eléctricos generalmente contienen menos piezas móviles que los vehículos de gasolina, lo que contribuye a menores necesidades de mantenimiento de rutina. El ahorro de costos real varía según la marca, el modelo y los hábitos de conducción. Fuente: Estudio de la Universidad de Michigan a través de EV Design & Manufacturing / ⁵ Las estimaciones de autonomía varían según la marca, el modelo y las condiciones de conducción. Muchos vehículos eléctricos nuevos en el mercado hoy en día ofrecen autonomías estimadas por la EPA de entre 250 y más de 400 millas con una carga completa. Fuente: Coltura.org / ⁶ La velocidad de carga varía según el modelo del vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Estimaciones de Nivel 2 basadas en cargadores domésticos típicos de 240V. Las estimaciones de carga rápida de CC reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar. / ⁷ Crédito fiscal federal de hasta $4,000 disponible para compradores elegibles de vehículos eléctricos usados que califiquen. Se aplican calificaciones de ingresos y del vehículo. Visite IRS.gov o consulte a un profesional de impuestos para obtener todos los detalles. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU.

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¹ Crédito fiscal federal de hasta $7,500 disponible para compradores elegibles de vehículos eléctricos nuevos que califiquen. La elegibilidad y el monto pueden variar. Visite IRS.gov o consulte a un profesional de impuestos para obtener más detalles. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU. ² Estimación de ahorro basada en el análisis del costo total de propiedad que compara vehículos eléctricos y de gasolina populares durante la vida útil promedio de un vehículo. Los ahorros reales variarán según el modelo, los precios del combustible, los costos de mantenimiento y los hábitos de conducción. Fuente: Atlas Public Policy ³ Ahorro anual estimado basado en los precios promedio de la gasolina y el kilometraje. Los ahorros reales varían según los hábitos de conducción, los costos de la electricidad y el modelo de vehículo. Utilice nuestra calculadora para estimar sus ahorros. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU. ⁴ Basado en el análisis de la industria de los componentes del tren motriz y los requisitos de mantenimiento. Los vehículos eléctricos generalmente contienen menos piezas móviles que los vehículos de gasolina, lo que contribuye a menores necesidades de mantenimiento de rutina. El ahorro real de costos varía según la marca, el modelo y los hábitos de conducción. Fuente: Estudio de la Universidad de Michigan a través de EV Design & Manufacturing ⁵ Las estimaciones de autonomía varían según la marca, el modelo y las condiciones de conducción. Muchos vehículos eléctricos nuevos en el mercado hoy en día ofrecen autonomías estimadas por la EPA de entre 250 y más de 400 millas con una carga completa. Fuente: Coltura.org ⁶ La velocidad de carga varía según el modelo de vehículo, el tamaño de la batería y las condiciones. Estimaciones de nivel 2 basadas en cargadores domésticos típicos de 240 V. Las estimaciones de carga rápida de CC reflejan condiciones óptimas utilizando infraestructura pública compatible. El rendimiento real puede variar. ⁷ Crédito fiscal federal de hasta $4,000 disponible para compradores elegibles de vehículos eléctricos usados que califiquen. Se aplican requisitos de ingresos y de vehículos. Visite IRS.gov o consulte a un profesional de impuestos para obtener más detalles. Fuente: Departamento de Energía de EE. UU.